2026年10月17日，台南鐵路地下化第一階段正式通車，台南市區鐵路運輸迎來重要轉折。
10月16日，台南火車站地面月台湧入大批民眾，許多人拿起手機記錄最後的地上列車，向陪伴台南人走過百年的鐵道景象告別。隨著末班南下第145次自強號駛離，象徵舊有地面鐵道運轉階段正式結束。
這項歷經多年規劃與施工的重大建設，不只是把火車移到地下，也將改變台南市區的交通環境、鐵道沿線的都市空間，以及民眾進出車站的方式。
新台南地下車站啟用後，旅客必須重新熟悉地下樓層、出入口與乘車動線，原本習慣在地面月台候車的民眾，也將迎接全新的搭車體驗。
台南鐵路地下化重點如下：
- **正式通車日期：**2026年10月17日。
- **告別地面月台：**10月16日晚間，民眾聚集台南車站，見證末班地面列車駛離。
- **重要意義：**台南市區鐵路進入地下化營運階段，有助於改善鐵道對都市空間的分隔。
- **旅客注意事項：**進站、出站及轉乘方式將依地下車站配置運作，搭車前應確認最新指標與台鐵公告。
- **城市發展：**鐵道地下化有機會釋出地面空間，為道路銜接、都市縫合及周邊環境改善創造條件。
這場告別儀式讓許多民眾重新回望台南車站的歷史。對每天通勤的旅客而言，火車站是生活的一部分；對鐵道迷而言，最後一班列車則是難得的歷史畫面。當熟悉的列車離開地面月台，台南也正式翻開鐵路地下化的新篇章。
台南鐵路地下化10月17日通車，究竟改變了什麼？
台南鐵路地下化的核心，是將市區鐵道移至地下，讓原本被鐵路分隔的城市空間有機會重新連結。
過去，台南市區鐵道及相關設施形成一道明顯的空間界線，民眾往返鐵道兩側，可能受到平交道、列車通行及道路配置等因素影響。地下化完成後，列車改在地下行駛，地面空間的使用方式也有機會隨著後續工程逐步調整。
對一般旅客來說，最直接的改變是乘車環境。以往進入車站後，旅客會依照月台配置前往地面或高架相關候車區域；地下化啟用後，則需要依照新站的樓層配置與指標，前往相應的地下月台。
不過，地下化不代表所有交通問題都會立即消失。車站周邊道路、接送區、停車空間、人行動線及公共運輸銜接，仍須配合實際使用情況持續改善。地下鐵道帶來的是城市空間重新規劃的機會，最終效果仍取決於後續建設與整體交通管理。
台南車站最後一夜：萬人送別百年地上鐵道
10月16日晚間，台南車站迎來具有歷史意義的一夜。大量民眾湧入車站及月台周邊，希望親眼見證地面鐵道最後的營運時刻。
現場不少人舉起手機、相機，記錄列車進站、月台景象與旅客告別的畫面。對平常經常搭乘台鐵的人而言，月台可能只是上下班、返鄉或旅行時經過的地方；但當熟悉的場景即將改變，原本平凡的日常也成了值得紀念的時刻。
當晚最受矚目的畫面之一，是末班南下第145次自強號駛離。隨著列車鳴笛，地面月台的歷史性營運階段畫下句點。
列車離開的瞬間，不只是一次班次結束，也象徵台南市區鐵路運輸方式的轉變。對許多民眾而言，這趟列車承載的不只是交通功能，還包括成長記憶、家庭旅行、求學通勤與返鄉經驗。
為什麼末班自強號特別受到關注？
自強號是台鐵重要的列車服務之一，長期承擔城際旅運需求。末班車之所以具有紀念意義，關鍵不在於列車本身停止服務，而是它駛離時所處的地面鐵道場景即將成為歷史。
換句話說，告別的是舊有的地面營運環境，而不是台南火車站或台鐵列車服務本身。地下化通車後，台南車站仍持續提供鐵路運輸功能，只是旅客將改在新的地下車站空間搭乘列車。
對鐵道迷而言，這種轉換也具有特殊的紀錄價值。列車、月台、號誌與站體共同構成鐵道景觀，當其中一個重要部分消失或改變，就成為值得留下影像與文字的歷史節點。
台南地下化車站怎麼搭車？進站前要注意什麼？
地下化啟用後，旅客最需要注意的，就是進站位置與乘車動線的改變。第一次前往新站搭車的人，建議預留較充裕的時間，避免因為尋找入口、確認月台或接送家人而錯過列車。
1. 先確認車站出入口
出發前可先查看台鐵官方公告及車站現場指標，確認自己要使用的入口。若是第一次搭乘地下化後的台南車站，不宜完全依照過去的地面月台經驗判斷方向。
若從市區步行前往，應留意出入口與主要道路的銜接；若搭乘公車、計程車或由親友接送，則應事先確認實際上下車位置，避免在不適合臨停的路段下車。
2. 進站後確認地下樓層與月台
地下車站的乘車動線與地面車站不同，旅客進站後應依照指標確認列車方向、車次與月台位置。
如果是攜帶大型行李、推嬰兒車、陪同長輩或行動不便者搭車，建議預先了解電梯、手扶梯及無障礙通道的位置，並預留足夠的移動時間。
3. 接送旅客前，先確認上下車位置
地下化後，車站周邊交通動線可能與過去有所不同。開車接送者不應直接假設原本熟悉的臨停位置仍然適用，應依現場標示及最新交通管制資訊行駛。
尤其在通車初期，旅客對新動線尚未完全熟悉，接送車輛、計程車與一般車流可能集中在特定區域。提前約定接送地點，能減少雙方在車站周邊來回尋找的時間。
4. 以官方資訊確認即時車次
地下化改變的是列車運行所使用的空間與車站設施，實際發車時間、停靠站及車次仍應以台鐵公布資訊為準。
如果要搭乘長途列車，尤其是轉乘其他交通工具、趕飛機或參加活動，建議出門前再確認一次車次與時刻，並將進站、尋找月台及上下樓層的時間納入行程。
台南地下車站出入口、搭車動線與後續工程整理
台南市區鐵路地下化第一階段已於 2026年10月18日清晨正式通車營運。10月17日深夜，最後一班地面自強號駛離後，台南百年地面鐵道正式告別，列車改由地下軌道行駛，台南車站也迎來全新的乘車環境。
本次地下化工程範圍北起大橋車站南端，南至大林路平交道以南，全長約 8.23公里。新台南車站採地下化設計，日治時期興建的台南舊站則保留為國定古蹟，讓歷史建築與現代鐵道設施共存。
台南鐵路地下化通車重點
- **正式通車：**2026年10月18日清晨。
- **工程範圍：**大橋車站南端至大林路平交道以南，全長約8.23公里。
- **台南地下車站：**B1為主要大廳與驗票區，B2為月台層。
- **3處主要出入口：**分別位於北門路、前鋒路與大學路口，以及前鋒路與小東路口。
- **後續車站：**林森站預計2029年啟用，南台南站預計2030年啟用。
- **整體計畫：**預計2031年3月全部完工，後續將配合地面空間規劃綠園道等都市建設。
新台南車站3處出入口與搭車動線
1號出入口｜北門路、古蹟車站一帶
旅客需經棧橋及下沉廣場進入B1大廳，適合從舊站周邊前往車站的民眾。
2號出入口｜前鋒路、大學路口
可直達B1南端，鄰近售票區與商店集中區，方便旅客購票、進站及使用商業服務。
3號出入口｜前鋒路、小東路口
可直達B1北端，鄰近汽車、機車及計程車停車場相關區域，方便開車、騎車或搭乘計程車的旅客。
地下車站搭車方式：
旅客進站後，先前往B1大廳驗票，再依照指標下至B2月台候車。南下列車停靠第1月台，北上列車停靠第2月台；實際搭車仍應以車站現場指標及台鐵公告為準。
台南鐵路地下化後續進度
- **2029年：**林森站預計啟用。
- **2030年：**南台南站預計啟用。
- **2031年3月：**整體計畫預計全部完工。
待後續工程完成後，地面空間將配合都市規劃，朝約30公尺寬的綠園道方向發展，並預計消除9處平交道及多處立體交叉口，有助於改善鐵道兩側的交通連結與城市空間。
公車與接駁資訊怎麼查？
台南鐵路地下化通車後，若需要搭乘公車前往車站，或確認受影響路線與接駁資訊，可至大台南公車官方網站查詢最新路線、站位與班次資訊。
地下化後，舊台南車站會拆除嗎？百年站體與地面設施怎麼辦？
鐵路地下化並不等於所有舊台南車站建築都會一併拆除。必須區分的是，地面鐵道設施、月台、軌道與具有文化資產價值的歷史站體，並不是同一件事。
隨著列車改在地下行駛，原本服務地面鐵道的部分設施將依工程規劃進行調整、拆除或重新配置；至於歷史建築的保存、修復與後續利用，則須依相關文化資產規定及主管機關的正式規劃辦理。
台南車站的歷史價值，不只存在於列車停靠的月台，也包括站體建築、城市發展與世代旅客累積的記憶。因此，討論地下化後的車站未來，不能只用「拆除」或「保留」兩個字概括，還要看具體設施、工程範圍及文化資產身分。
對民眾而言，最值得留意的是後續官方公布的工程範圍、施工時程與開放方式。若部分區域仍在施工，旅客應依公告使用通道，不要進入封閉工區拍攝或參觀。
台南鐵路地下化有什麼好處？都市縫合是關鍵
台南鐵路地下化的效益，不只在於列車進入地下，也在於鐵道地面空間未來可以如何重新利用。
改善鐵道兩側的城市連結
過去鐵道在地面穿越市區，可能使道路、人行空間及街廓發展受到限制。地下化後，原本被鐵道分隔的區域有機會透過道路、人行空間與公共設施重新連接。
這類改變通常被稱為「都市縫合」，也就是讓原本受到大型交通設施阻隔的城市空間，重新建立連續性。
提供地面空間再規劃的機會
當列車不再使用原本的地面軌道，相關空間便有機會依整體計畫進行調整。未來可能涉及道路銜接、綠地、人行環境及其他公共空間配置，但實際用途與完成時間，仍應以主管機關公布的計畫為準。
改變車站周邊的交通與商業環境
台南車站是市區重要的交通節點，地下化後，旅客進出站的方向與動線將隨新站配置調整。商業服務、公共運輸與周邊步行環境，也需要配合新的交通模式。
對旅客而言，地下化提供更換乘車環境的機會；對城市而言，真正重要的則是如何把車站與周邊街區連結起來，讓交通建設帶來的效益延伸至日常生活。
台南地下化新車站有哪些服務？商店與交通配套值得留意
除了列車改在地下行駛，車站內的旅客服務與商業設施也是通車後值得關注的部分。
台鐵已透過公開招商引進民間業者，規劃多元旅運服務與商業品牌進駐。相關報導提及餐飲、購物及其他服務業者，未來可望讓旅客在等車、轉乘或短暫停留時，有更多生活服務選擇。
不過，品牌進駐、店面開幕與實際營業時間可能分階段進行，不能將所有已招商或預定進駐的店家，都視為通車當天已全面營業。
如果打算在新車站用餐、購物或停留，建議以台鐵最新公告及店家實際營業資訊為準；若是接送親友，也應優先確認車站周邊的停車與臨停規定，避免因商店、停車場或接送區的位置不同而影響行程。
台南鐵路地下化通車後，旅客最常問的5個問題
Q1：台南鐵路地下化什麼時候正式通車？
台南市區鐵路地下化第一階段於2026年10月17日正式通車。前一晚，民眾在台南車站向舊有地面鐵道告別。
Q2：地下化後，台南火車站還能搭火車嗎？
可以。地下化不是取消台南車站，而是讓列車改在地下軌道行駛。旅客仍可使用台南車站搭乘台鐵，但應依新站指標確認進出站與月台動線。
Q3：最後一班地面列車是哪一班？
相關報導指出，10月16日晚間最後離開地面月台的列車為南下第145次自強號，列車駛離與鳴笛成為當晚民眾記錄的重要畫面。
Q4：地下化後，原本的地面月台會拆除嗎？
原有地面鐵道相關設施將依工程規劃調整，但月台、軌道等營運設施與具有文化資產價值的歷史站體必須分別看待。具體拆除範圍、保存方式及後續用途，應以正式公告為準。
Q5：通車當天去台南車站，需要提早出門嗎？
建議預留比平常更充裕的時間，特別是第一次使用地下車站、需要接送親友或攜帶大型行李的旅客。出發前確認車次、出入口及交通動線，抵達後依現場標示前往月台。
從最後一聲鳴笛，到新的地下鐵道時代
2026年10月17日，台南鐵路地下化正式通車，象徵台南市區鐵路運輸邁入新的階段。前一晚的末班自強號與告別人潮，則為百年地面鐵道留下具有代表性的歷史畫面。
對曾在舊月台等車、在車站與家人道別，或每天穿梭台南市區的民眾而言，地面鐵道承載著許多無法單純以交通建設衡量的生活記憶。
地下化之後，旅客將逐步適應新的進站與乘車方式；城市也將面對地面空間重新規劃、周邊交通整合及歷史環境保存等課題。
告別舊月台，不代表台南與鐵道的連結就此結束。當列車從地面轉入地下，改變的是城市運作的方式，而台南車站持續承載的通勤、返鄉與旅行故事，仍會在新的空間裡繼續發生。